Il modello da corsa SOON ha le seguenti caratteristiche salienti:
 
· Carbonio adottato:  Toray T700 ad alto modulo con intreccio 1K; questa fibra permette elevatissimi standard di resistenza e tenacità alla struttura.

·Tecnologia utilizzata per le costruzione: “ssw” ( super smooth wall -- parete extra fine ). Con questa metodologia, all'interno dei tubi, quando il telaio è nello stampo, viene compresso del gel ( non del gas come nella tecnica del “palloncino o sacchetto” ) che permette di  compattare  maggiormente le fibre in tutti i punti della struttura escludendo formazioni porose all'interno della fibra di carbonio o l'eccessivo accumulo di resina; ciò aumenta la densità delle pareti dei tubi con il conseguente incremento delle  prestazioni meccaniche.

·Sterzo integrato differenziato: consiste nell’adottare il cannotto di forcella con diametri differenti, il diametro superiore misura 1”1/8, mentre quello inferiore è maggiore e misura 1”1/2. Ne risultano scatole  sterzo dalle dimensioni maggiorate e quindi  solidità e  rigidità al di sopra della media; caratteristiche che si traducono, su strada, in maggiore guidabilità e stabilità dell’avantreno.

 

Telaio: Carbon monoscocca Toray 1k 70T, movimento centrale Pres-fit BB-86
Peso telaio grezzo misura L: 1,12 kg.

Forcella: Carbon monoscocca Toray 1k 70T
Peso forcella: 0,36 kg.

Serie sterzo differenziata 1"1/8-1"1/2
Passaggi cavi interni ai tubi.
Telaio adatto solo ed esclusivamente per gruppi meccanici

 

Geometrie Telaio Soon

Misura	HR	LR	LT	a°	S
M	490	518	532	74°,5	130
L	520	535	548	74°,25	150